帕杰罗超选四驱遇强敌!哈弗H9三把锁+CCO展现真正实力

发布日期:2020-06-12 04:31   来源:未知   阅读:

据悉,今年的苹果秋季发布会将公布包括iPhone 12在内的共四款机型,且都支持5G网络,最高版本机型的起售价也许会突破13000元。不少网友都调侃:5G的iPhone两个肾都不够用了。就在苹果喜迎史上第一款5G手机时,据不完全统计,国内市场已发布5G手机20余款,特别是华为、VIVO等自主品牌中的“大哥”,以更高端的技术、更高的性价比,赢得了大批忠实粉丝,抢占了更多的市场份额。事实证明,过度包装没什么用,踏实做自己才是成功的秘诀。

在汽车市场中,也有这样一位“大哥”,它凭借标杆级的性能和亲民性价比,打败了一众合资/进口品牌车型,它就是哈弗H9-2020款。三把锁、CCO、坦克转弯、智能四驱,这些本应该出现在百万级越野豪车身上的配置,都同时搭载于哈弗H9-2020款,这在硬派越野圈中,实在是里程碑式的突破,也难怪曾经的越野悍将帕杰罗举起白旗,乖乖认输。

强劲有力,天生越野基因

动力是一辆越野SUV的“心脏”,只有持续地供应能量,才会获得源源不断的动力。哈弗H9-2020款搭载2.0T涡轮增压发动机,秉承了哈弗品牌一贯的精准调校特性,最大功率165kW,最大扭矩385N?m,匹配采埃孚8速手自一体变速箱,如此搭配将动力表现拓展到了极致,输出充沛,接续性强。再配合悬架的优良调校,即使在搓板路上,哈弗H9-2020款整车依然劲道十足,噪音、异响和滤震都实现了出色的表现。不得不说,这样的越野车才能捕获越野的乐趣点。

再来看看帕杰罗,它这款“心脏”其实有些老,3.0L V6自然吸气发动机带来128kW的最大功率,255N?m的最大扭矩,不得不说,这样的动力参数实在有些拿不出手,稳定是也许是这款发动机最大的优点。在实际的驾驶中,帕杰罗在起步速度上,被哈弗H9-2020款落下一大截,自然吸气发动机的缺陷也导致它根本无法实现反超。